Соединенные Штаты объявили 15-го числа, что они введут тарифы на некоторые алюминиевые изделия, импортируемые из Канады, указав, что торговый спор между двумя странами замедляется. Однако всевозможные признаки свидетельствуют о том, что Соединенные Штаты по-прежнему намерены использовать карательные тарифы на канадскую продукцию и европейский импорт, что привнести неопределенность в будущую ситуацию в международной торговле.
Условное приостановление повышения тарифов
Офис торгового представителя США заявил в заявлении от 15 числа, что Соединенные Штаты приостановят введение 10% тарифа на некоторые алюминиевые изделия, импортируемые из Канады с сентября по декабрь этого года из-за ожидаемого резкого сокращения импорта, но тариф может быть вновь открыт в зависимости от фактической ситуации с импортом.
С сентября по декабрь этого года среднемесячный объем импорта кованой и проката несплавной алюминиевой продукции ООН из Канады, как ожидается, снизится на 50% по сравнению с январем-июлем этого года, говорится в заявлении. С этой целью Соединенные Штаты с 1 сентября отменили 10-процентную тариф на вышеупомянутые товары. Но в то же время Соединенные Штаты будут регулярно отслеживать фактический импорт сопутствующих товаров в течение четырех месяцев. Как только фактический ежемесячный импорт превысит 105% от ожидаемого импорта, Соединенные Штаты введут 10%-ный тариф на сопутствующие товары, импортируемые в текущем месяце. Кроме того, Соединенные Штаты могут возобновить вышеупомянутый тариф, если фактический объем импорта превысит ожидаемые 105% в любой месяц в будущем.
В заявлении также говорится, что Соединенные Штаты будут консультироваться с канадским правительством в конце года для оценки двусторонней торговли алюминием на основе конкретной торговли алюминиевой продукцией в период с сентября по декабрь этого года и ожиданий рынка алюминия в 2021 году.
Вице-премьер Канады Фриланд приветствовала решение правительства США на пресс-конференции, состоявшейся в тот же день в Оттаве. Фриланд заявила, что решение правительства США было не соглашением, достигнутым в ходе переговоров между двумя странами, а «односторонним» действием правительства США. Если правительство США начнет вводить тарифы на некоторые канадские алюминиевые изделия, Канада примет эквивалентные тарифные меры против Соединенных Штатов.
6 августа президент США Объявил, что Соединенные Штаты возобновят введение 10-процентного тарифа на несплавную алюминиевую продукцию, импортируемую из Канады с 16 августа. Это вызвало недовольство всех слоев общества в Канаде. Премьер-министр Канады Трюдо заявил, что примет контрмеры. 7 августа правительство Канады объявило, что введет пошлины на алюминий, содержащий продукцию, импортируемую из США.
Канадские контрмеры работают
Фриланд отметила, что Канада не приняла ограничение в 105%, упомянутое в заявлении USTR. Если Соединенные Штаты снова начнут вводить пошлины на канадскую алюминиевую продукцию, канадское правительство также введет ответные тарифы на точно такую же сумму.
Канадские СМИ считают, что предложенная Канадой угроза противодействия в определенной степени ударила по козыре. В августе канадское правительство разработало встречный список, многие из которых были продукты из Соединенных Штатов. Аналитики считают, что, поскольку самой большой проблемой Трампа в настоящее время является президентские выборы, если Канада будет вынуждена принять контрмеры, это повлияет на выборы. Таким образом, козынное правительство фактически рассматривает свои собственные интересы, когда оно решает пойти на уступки из-за тарифных вопросов.
Посол Канады в США Хиллман публично заявил, что Канада должна оказать "политическое давление" на правительство США, чтобы заставить Соединенные Штаты снизить тарифы и свести к минимуму их влияние на Канаду. Используя этот подход, американцы осознают, что они находятся на неправильном пути.
Сложные торговые отношения между США и Европой
Несмотря на приостановку торгового спора с Канадой, торговая ситуация США с крупными экономиками остается напряженной. Великобритания и ЕС недавно выразили обеспокоенность по поводу будущей экономической и торговой ситуации и тарифной угрозы.
Правительство США недавно объявило, что оно будет продолжать вводить 15% тариф на крупные гражданские самолеты европейского производителя самолетов Airbus, сохраняя при этом 25% тариф на более чем 100 других продуктов ЕС. Это решение вызвало недовольство со стороны ЕС и его государств-членов. Некоторые аналитики считают, что это может привести к контрмерам ЕС, а торговые споры между Европой и США будет трудно решить в краткосрочной перспективе.
Спор между Соединенными Штатами и Европейским союзом о субсидировании авиационного производства начался в 2004 году. Обе стороны указали, что другая сторона предоставила необоснованные субсидии Boeing и Airbus. ВТО постановила, что как Соединенные Штаты, так и Европейский союз сталкиваются с проблемой предоставления необоснованных субсидий своим соответствующим авиационным предприятиям. В октябре прошлого года правительство США официально ввело тарифы на экспорт в США на $7,5 млрд, в том числе 10% тарифов на крупные гражданские самолеты ЕС. В феврале этого года большой тариф ЕС на гражданские самолеты был повышен до 15%.
Торговый представитель США lethizer заявил, что Европейский союз и его государства-члены пока не приняли необходимых мер для выполнения соответствующих решений ВТО. Таким образом, Соединенные Штаты откроют новые процедуры с Европейским союзом, чтобы достичь соглашения для обеспечения справедливой конкуренции условий для американских предприятий, а также исправить поведение, которое наносит ущерб авиационной промышленности США и ее сотрудников.
Помимо сохранения тарифной ставки, правительство США также скорректировало перечень повышения налогов ЕС на 7,5 млрд долларов США, исключив некоторые товары из Великобритании и Греции и заменив их немецкими и французскими товарами с одинаковой торговой стоимостью.
Комиссар Еврокомиссии по торговле Хоган отметил, что в нынешней экономической ситуации очень необходимо положить конец торговым спорам, и ЕС продолжит активно контактировать с нами торговыми представителями для достижения урегулирования. «В случае, если соглашение не будет достигнуто, ЕС готов в полной мере использовать свою санкционную власть». Сообщается, что ВТО планирует вынести решение по иску ЕС против Boeing за незаконные субсидии в сентябре, а ЕС, как ожидается, будет утвержден для введения ответных тарифов на Boeing. По данным Би-би-си, Евросоюз составил список контрмер на $20 млрд, который вызовет конфронтацию в США.