Один пояс, одна дорога, Китай, Цинхай и Шэньси подписали рамочное соглашение о работе офиса провинциального делового департамента Цинхай Китая (Шэньси) по пилотной зоне свободной торговли, что еще больше расширит сферы сотрудничества и повысит уровень сотрудничества. В целях содействия строительству проекта «один пояс и один путь» и полного использования западной стратегии развития платформа поможет сгладить внутренний оборот и ускорить формирование отечественного и международного двойника. Новая модель развития кругового взаимного поощрения приввивает новый импульс. "У Чжэньгнин, директор Бюро развития внешней торговли Министерства торговли Китайской Народной Республики, заявил 7-го в Синьине, провинция Цинхай.
В тот же день министерство торговли провинции Цинхай и экспериментальная зона свободной торговли Китая (Шэньси) подписали рамочное соглашение о сотрудничестве в целях дальнейшего углубления понимания и понимания зоны свободной торговли и ускорения строительства зоны свободной торговли в провинции Цинхай.
У Чжэньпинг сообщил, что строительство зоны свободной торговли Китая началось в 2013 году. 27 сентября 2013 года была создана первая в Китае пилотная зона свободной торговли Китая (Шанхай). За последние семь лет зоны свободной торговли Китая пережили пять раундов строительства. В настоящее время создано 18 зон свободной торговли, которые первоначально сформировали модель системных инноваций в качестве основного и всеобъемлющего стыковки с высокими международными экономическими и торговыми правилами и сформировали модель с различными характеристиками и фокусируется в более широком диапазоне областей.
С точки зрения экспериментальной планировки 18 экспериментальных зон свободной торговли достигли полного охвата прибрежных провинций Китая, сформировали пограничную зону открытия и оказали на себя радиационную и ведущую роль прибрежных районов на внутренних районах на всеоборот. Кроме того, 18 пилотных зон свободной торговли имеют планировку на Среднем Западе и Яньбянь областях, которые могут лучше служить общей планировки земли, внутренних и зарубежных связей, восток-запад двухполосной взаимопомощи, и лучше активной стыковки "Один пояс, одна дорога" строительство, скоординированное развитие Пекин Тяньцзинь Хэбэй, Янцзы реки экономического пояса развития, Гуандун, Hongkong и Макао Бэй строительства , Развитие интеграции дельты реки Янцзы и другие основные национальные стратегии.
С точки зрения фактических результатов 18 экспериментальных зон свободной торговли, взяв в качестве эталона международные высокие экономические и торговые правила, провели первое испытание в области торговли, инвестиций, торговли, финансов и трансформации государственных функций, активно способствовали реформе различных систем и механизмов и сыграли роль авангарда реформ и открытия и пионера инноваций и развития. В первом полугодии этого года общий объем импорта и экспорта 18 пилотных зон свободной торговли достиг 2,2 трлн юаней (rmb, то же самое ниже), что составляет 15,6% от общего объема страны; фактический иностранный капитал составил 80,78 млрд юаней, что составляет 17,1% от общего объема страны. Под влиянием новой коронавирусной пневмонии еще более очевидна важная роль ЗСТ в стабилизации внешней торговли и стабилизации иностранных инвестиций.
Один пояс, один путь к строительству новой экономической системы, заключается в создании новой системы открытой экономики более высокого уровня. В целях ускорения создания и совершенствования экологической экономической системы с основным направлением промышленной экологии и экологической индустриализации, Ван Чжичжун будет способствовать развитию потенциала провинции Цинхай вдоль "одного пояса и одной дороги" на этом пути, а также содействовать все вокруг открытия для внешнего мира. Цинхай учится на опыте Цинхай. «Цинхай учится на опыте мира. На основе реплицируемого и популяризировал опыт, пилотная зона свободной торговли активно продвигает предварительную работу по применению и строительству пилотной зоны свободной торговли.